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作者:丁密公 字体:[增加 减小] 来源:傲慢与偏见 时间:2026-08-26 我要评论

穆赫兰道

香港西九龙“空铁联运”自动驾驶车辆先导牌照测试项目获批_我的网站

破产姐妹

一 |      8 月 25 日消息,LinkedIn 表示,AI 劣质帖子的浏览量已不如从前,同时,被用户怀疑发布此类内容的人也将开始收到相关反馈。      香港8月11日电(黄茜恬)香港特区政府运输署11日公布,已根据《道路交通(自动驾驶车辆)规例》,批准往来高铁香港西九龙站与机场快线九龙站的自动驾驶车辆(自动车)测试项目。LinkedIn 首席产品官 Hari Srinivasan 表示,与几周前相比,目前该职业社交平台认定为 AI“垃圾内容”的帖子,整体浏览量已经下降了 40%。  据介绍,项目涉及4辆以自动驾驶操作的私家车。

二 | 测试期间,车上会长驻后备操作员,在有需要时可以接管车辆操控。“尽管我们已经取得了一些进展,但我们知道还有很多工作要做,以确保 LinkedIn 始终是一个能够让你找到真实的人和真实观点的地方…… 这仍然是我们非常关注的问题。  特区政府运输署发言人表示,政府一直通过政策支持、法规配合和财政资助三方面多管齐下,积极而有序地推动自动车发展。”Srinivasan 在 LinkedIn 最近发布的一篇帖子中写道。Srinivasan 表示,自 LinkedIn 于 7 月 30 日推出“看起来像是 AI 垃圾”(seems like AI slop)按钮以来,已经有超过 100 万人点击该按钮,对他们认为可疑的帖子和评论进行反馈。当时,Srinivasan 强调,LinkedIn 更希望依靠用户之间的反馈,而不是使用自动化检测器来识别 AI 生成内容。“我们希望会员能够从真实的人那里获得关于内容是否听起来真实的反馈,而不仅仅是让 AI 检测器进行判断,然后出现误判。此项目可展示自动车技术在高人流及复杂交通动态环境下的安全性、稳定性及运作可行性。  发言人说,自动车日后常态营运后,将为高铁香港西九龙站与机场快线九龙站建构无缝及自动驾驶的接驳,为旅客提供一个便捷选择,进一步提升出行体验,吸引更多旅客使用高铁及香港国际机场出行。

三 |   2024年11月,“萝卜快跑”获特区政府运输署批出的香港首个自动驾驶车辆先导牌照,获准10辆自动车在北大屿山进行测试。”他写道。

四 | Srinivasan 表示,如果一篇帖子获得了“足够多的社区反馈”,LinkedIn 现在会在“帖子分析”(Post Analytics)中通过一条提示信息突出显示这一情况,“帮助你了解其他人如何看待你的内容”。他还表示,LinkedIn 已经“建立了相应的保护机制”,防止用户的内容遭到其他用户不公平地集中举报或针对。

五 | “我们从善意出发来设计这项机制;我知道自己越来越注意如何避免让内容听起来像 AI,而我们的目标是提供有帮助的反馈。”他写道。近期,随着 Anthropic 的 Claude、OpenAI 的 ChatGPT 等 AI 工具越来越普及,包括 Substack 和 YouTube 在内的其他平台也开始进一步收紧对 AI 生成内容的态度。注意到,Business Insider 的 Katie Notopoulos 最近体验了一款名为 Cringebot 3000 的 AI 工具。这款工具专门模仿 LinkedIn 上无处不在的“思想领袖”式写作风格。她发现,与自己平时发布的帖子相比,这款工具生成的内容在 LinkedIn 上获得了更多阅读量。随着 LinkedIn 最新调整上线,Cringebot 以及其他 AI 聊天机器人生成的低质量内容可能不再触达那么多用户,同时也可能引发用户的相关反馈。

Current article:http://t4sj.linlangdouwaqiexusan.bond/news/20260826_3524793.html

Published on:06:38:03


Tag:欺诈猎人   新视觉  楚乔传  

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