原标题：广汕高铁增江特大桥成功合龙，即将进入全线铺轨阶段9月13日下午，广汕高铁增江特大桥成功合龙，标志着广汕高铁全线重难点工程建设取得了又一个突破性进展。活动实现零投诉，有效激活滨海消费活力。              市场监管人员检查摊位食品安全。

B |     8月中下旬的两个周末，长乐下沙海滨度假村演艺广场变身热闹的海边美食市集，八闽美食嘉年华暨2026榕城夏日海鲜集市火锅（长乐专场）在此火热举办。大桥合龙后，设计时速350公里的广汕高铁建设将进入全线轨道铺设阶段。

C | 广汕高铁是广东省重点工程之一，起自广州新塘站，终至汕尾站。海鲜火锅、地道冰饭、特色小吃齐聚滨海，吸引大批市民、游客前来打卡尝鲜。广汕高铁增江特大桥成功合龙，即将进入全线铺轨阶段。在热闹的市井烟火背后，福州市场监管部门全程值守，守护群众舌尖上的安全。王建国摄由广铁集团广州工程建设指挥部建设管理、中国铁路广州工程局承建的增江特大桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，为广汕高铁关键控制性工程。大桥位于广州市增城区石滩镇境内，全长2569.480米，桥梁主跨 260米跨越增江水道，主塔采用高100米H型桥塔。

D |     本次夏日美食活动主打露天海滨美食体验，创新采用“商家集中预处理+海边摊位售卖”模式，兼顾美味与氛围感。主桥在全世界高速铁路斜拉桥建设中首次采用混凝土梁节段预制胶拼法施工，利用混凝土梁体自重大的特点，克服一般斜拉桥受空气流动性影响产生涡振现象，同时采用大型剪力键，提高梁体拼接缝的抗剪力性能。节段梁拼装通过纵向粗预应力钢棒与粘结胶有效结合，将各节段梁串联成整体而成桥，加大了梁体的刚性，降低了斜拉桥柔性变化特点，提高了高速铁路行车舒适性和安全性。这一创新性技术应用成为国内高速铁路建设的新标杆。

E | 广汕高铁增江特大桥成功合龙，即将进入全线铺轨阶段。依托国惠食材集中预处理，保障海鲜食材新鲜度；集结奎桥路老字号冰饭、网红反向冰饭等本土特色小吃摊位，打造沉浸式滨海美食盛宴。    针对露天场地、夏季高温、食材易变质等现实难题，长乐区市场监管局提前介入，开展全方位前置检查。王建国摄据广州工程建设指挥部有关负责人介绍，“主桥施工工序繁多，工艺复杂，精度控制要求高，成桥线形不易控制，施工难度高，安全风险大，是一座科技攻关型桥梁。    市场监管人员重点排查食材预处理区域冷链设备，严格核查海鲜储存、运输全程低温保障情况，杜绝食材脱冷、变质等安全隐患。

F | 同时，逐一检查各类小吃摊位冷藏保鲜设施，对食材存放、摊位卫生、经营规范等开展现场指导，提前补齐安全短板，为活动顺利开展筑牢第一道防线。铁路部门于2019年12月专门成立了‘广汕高铁大跨度节段预制拼装混凝土斜拉桥关键技术及智能化研究’重点课题攻关小组，并如期攻克了相关难题。    活动举办期间，市场监管人员持续开展在岗巡查，穿梭于各个摊位与就餐区域，实施无死角常态化检查。”据悉，主桥节段梁对气温、混凝土质量和浇筑工艺均有严格要求，为确保顺利合龙，广州工程建设指挥部多次组织参建单位开展专题研究，制定增江特大桥合龙施工方案，对施工工艺进行详细分析和优化完善，并选定有利气温时段，最终实现了混凝土一次浇筑成功。在海鲜火锅区，重点核查每批次上桌食材冷链状态，严查食材常温久置、过期变质等问题，仔细核验从业人员健康证明，督促工作人员规范佩戴口罩、规范操作。广汕高铁联通京广、京港高铁和沿海铁路，是广东省“五纵二横”高速铁路网重要组成部分。广汕高铁建成通车后，广州到汕尾的旅行时间将由目前的2小时压缩到最快40分钟左右。沿线旅客出行将更加方便通畅、舒适便捷，对完善粤港澳大湾区综合交通体系建设，打造广州“1小时经济生活圈”，助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区协同发展、促进乡村振兴具有重要意义。采写：南都记者钟丽婷 实习生李露莉 通讯员林群海 柴晶玲返回搜狐，查看更多责任编辑：